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“CUE”系統是亮點 試駕凱迪拉克XTS-2.0T

丧尸来袭游戏下载 www.fwztp.icu 出處:永州汽車網 作者:永州汽車網 時間:2013-02-27

 

  邊鋒冷峻,棱角無情,犀利的銳角,硬朗的盾牌,這應該就是我們以往從凱迪拉克車型身上看到的獨特美學,XTS作為凱迪拉克的“下一輛車”無疑會繼承這一部分基因,因為它屬于凱迪拉克,就必須要嚴格遵循家族的“旨意”,但龍有九子,各不相同,XTS絕不能循規蹈矩一般,定要有些許自己的性格才好。
 
 
  開文布道之前,還是要說說凱迪拉克的文化營銷,我們所熟知,美國是汽車文化大國,它的滲透力之大,在社會生活的方方面面都有體現??俠宋摶墑欽庋滴幕囊氛?,從時代審美的先驅,再到生活方式的指引,凱迪拉克的汽車文化,是值得研究和玩味的。
 
 
  就拿我們今天要介紹的XTS來說,算的上是凱迪拉克設計思路的一次突破,雖說不上是設計思潮的變革,但也足以讓人眼前一亮,原來凱迪拉克也能讓車有點親和力。整體來看,XTS的外觀設計簡潔緊湊,車長達5.13米的XTS在視覺上看起來并不臃腫。鉆石切割和盾形結構依然是設計主線,但多了更多的圓潤和弧線,使得車輛硬朗中透著含蓄的味道。
 
 
 
   通過A柱和C柱后延的方式擴展了乘員艙的空間,發動機橫置前驅在空間方面的優勢在這里也顯現出來。盡管XTS的軸距僅有2837mm,但通過合理的空間調配,乘客艙縱向空間還是不錯的。另外,XTS全系標配的19英寸輪圈也為視覺效果加分,LED光源和大量鍍鉻裝飾的應用,使美國豪華車在傳統的裝飾手段上,又有了新花招。
 
 
  在燈光方面,XTS運用了時下主流的LED(發光二極管)元件來組成車頭的日間行車燈/示寬燈和車尾燈,垂直車燈的設計是對凱迪拉克經典設計元素的傳承。此外,軸對稱的外觀設計,也是中國人喜歡的,另外要說的是,以往凱迪拉克“鋒芒畢露”的外觀特點,有了一定的收斂,結合國人購車審美的個性化,這款車能否打動中國消費者呢?
 
  ● 內飾科技 CUE系統主導內飾布局
 
 
  CUE系統全稱Cadillac User Experience,直譯為凱迪拉克用戶體驗,中文名稱為凱迪拉克移動互聯體驗,它由中控臺、方向盤控制、全液晶儀表盤和語音信息識別系統構成,而整個系統的核心裝置為中控臺屏幕及觸控面板。這套系統的詳細使用和說明可以點擊后面文章鏈接查看--【后來者居上 凱迪拉克將引入CUE移動互聯】。
 
  CUE這套系統的開發非常復雜,為了獲得更好的用戶體驗,開發人員既要設計新潮的產品又要設計易于操作、視覺效果舒適的用戶界面,同時,優化菜單層級、分類和操作的步驟,所有的工作還都需要兼顧和整車其他系統的匹配,同時考量人機工程學、駕駛安全等等一系列問題。為了保證工作效率,凱迪拉克將工程人員、圖形設計師、工業設計師和交互設計師通通集結在了一起。
 
 
  相比于其它品牌汽車,德系品牌汽車在人機交互系統方面的造詣更深厚,而美系廠家另辟蹊徑,通過結合當下科技的流行趨勢,來構架更先進的人機交互系統。但不得不說CUE系統在操作等方面,還有提升的空間,隨著用戶使用的反饋,操作更靈敏,功能更完備的升級版會不斷出現。
 
  在凱迪拉克XTS的中控臺上找不到傳統的物理按鍵,控制面板全部改由與中控臺顯示器相同的電容式觸控技術。使得中控區域十分簡潔,這不得不說是駕駛者操作方式的一項突破。
 
 
  ● 基于Linux操作系統開發
 
  CUE系統是基于Linux操作系統開發,我們所熟悉的安卓系統便是以此為根基占據了大部分除蘋果之外的移動終端設備。從日常的使用體驗來看,安卓系統的平臺更為靈活,這也就意味著在應用軟件的使用上能有更多的選擇。對于凱迪拉克的CUE系統而言,它可以與手機通過藍牙進行連接,利用3G網絡下載個人所需要的應用軟件,為了保證系統的安全,所有來自第三方的軟件都需要得到凱迪拉克的認證才會出現在下載界面。

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凱迪拉克XTS

品 牌:凱迪拉克

級 別:小型車

指導價:34.99-56.99 萬元

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