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丧尸来袭澳洲:試駕斯巴魯BRZ 平民跑車也足夠驚喜

丧尸来袭游戏下载 www.fwztp.icu 出處:永州汽車網 作者:永州汽車網 時間:2013-02-20

 

  對于這樣一款車,我們不必用奢華、純手工制造、極致速度等超級跑車的“標簽”來衡量它的好壞。它也許不是最好的,但帶給你的快樂并不會少。斯巴魯BRZ和豐田GT-86預計都將引入國內市場,由于他們的外觀、內飾和動力配置幾乎一樣,“兄弟相爭”在所難免。
 
 
  擁有一款自己的跑車是很多車迷的夢想,但那些出自名門,動輒售價過百萬的跑車,與我們的距離實在遙遠,我們不得不“望車興嘆”。有沒有普通市民能買得起的“平民跑車”呢?現代的勞恩斯酷派算是其中之一,但似乎又不夠拉風,還有更酷一點兒的嗎?斯巴魯近日推出的BRZ或許會給你足夠的驚喜。
 
 
  BRZ由豐田和斯巴魯一同研發,其中豐田版為GT-86。雙方合作有明確分工,斯巴魯主要負責發動機、懸架的研發,豐田負責的則是整個產品計劃以及樣式,然后在各自的渠道進行銷售。“BRZ”這一名稱來源于“Boxer Engine”(水平對置發動機)、“Rear-Wheel Drive”(后輪驅動系統)、“Zenith”(頂峰)3個英文單詞的首字母組合,合起來便是“水平對置+后輪驅動的頂峰之作”。
 
 
  由于BRZ是斯巴魯與豐田聯手研發的,且豐田主要負責車型造型方面的設計,因此在BRZ身上,我們看到的更多是豐田化的設計元素。BRZ并沒有夸張的曲線和鋒利的棱線,而是通過修長的車頭、飽滿的車身以及流暢的線條營造出時尚動感的外觀。鷹眼式的前大燈和保險杠兩邊的霧燈有傲虎車型的影子,這也是為數不多的家族式設計風格。在BRZ身上,我們沒有看到之前發布的BRZ STI概念車上有些夸張的輪拱、高聳尾翼及左右雙出排氣管,BRZ顯得十分低調。總體而言,BRZ給人的感覺是:俊朗、精致,這也是日系跑車的特點。
 
 
  遮住車標,恐怕很多人都認不出這是款斯巴魯車型,但提起它的動力配置,你就會很熟悉了。BRZ搭載了代號為“FA20”的2.0L自然吸氣式水平對置發動機,該款發動機是在翼豹搭載的代號為“FB20”的發動機基礎上改進而來,將FB20 84mm的缸徑和90mm的沖程,均改為86mm,并采用了豐田的D-4S直噴系統和新的潤滑系統,兼備充沛的動力輸出與高水平的環保性能。改進后的發動機在動力性能上提升了不少,在轉速為7000r/min時,能產生147kW的最大輸出功率(提升了37kW),并能夠在6400~6600r/min時達到205N?m的最大轉矩(提升了9N?m)。值得一提的是,其“兄弟車型”豐田GT-86并沒有使用豐田的發動機,而是搭載了和斯巴魯BRZ完全一樣的發動機。
 
 
  相信任何一個了解斯巴魯品牌的人都知道,全時四驅系統是多年來斯巴魯一直恪守并得以發揚的“看家本事”,但在BRZ身上,該系統卻“失傳”了。后驅跑車加入到了斯巴魯的大家庭中,這無疑是對傳統的一種挑戰。對此,斯巴魯的解釋是,“我們希望斯巴魯的代名詞不再局限于水平對置、全時四驅,而是品牌理念,一個專注并自信于打造運動的品牌理念。”
 
 
  未來是否會有四驅版車型和動力更強的車型出現,這是很多人關注的問題??悸塹?ldquo;BRZ”這一名稱中“R”所指的便是后輪驅動,這種可能性并不大。斯巴魯曾發布了BRZ STI概念車,未來推出更強動力版本的BRZ STI也完全有可能,畢竟如今的動力配置還不是十分給力。
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