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試駕東風日產新一代軒逸 另一種滿足感

丧尸来袭游戏下载 www.fwztp.icu 出處:永州汽車網 作者:永州汽車網 時間:2013-02-20

 

  從一款車上能獲得的滿足感其實有很多,不光是對漂亮外形和精致內飾的滿足;也可以是對暢快加速和精準操控的滿足;當然還可以是對舒適駕乘和油耗指標的滿足。和上一代產品一樣,東風日產新軒逸這款車在第三種滿足感上依然不打一點折扣。
 
 
  從去年9、10月份Mazda3星騁和新思域的上市開始,今年國內市場的合資緊湊級車就迎來了一波又一波的換代潮。首先3月是垂直換代的新速騰和中期改款的新世嘉三廂,4月則是姍姍來遲的新??慫?/a>?;姑壞認顏叨哉餿畛低耆?,第二波新車便蜂擁來襲,除了本文的新軒逸外,8月份還將上市緊湊級車市兩款“銷量王”的各自升級版本車型新朗逸伊蘭特朗動,此外,9月的廣汽菲亞特菲翔作為一款全新車型,同樣不敢小覷。
 
  上面的文字似乎放在對比測試里更合適,但我之所以沒有這么做而是放在這里,就是要說明新軒逸的競爭對手非常多,能從重重包圍圈中成功突圍實屬不易。但顯然,這款車是有備而來的,變化那是從頭到尾,由表及里,但惟一不變的是駕駛感受,也就是這款車的精髓所在——舒適。我們更不能簡單地把其看成是新騏達的三廂版車型,因為他們的定位是不同的,目前新軒逸并未搭載原先呼聲很高的1.6T發動機(估計未來也不太可能),看來他是完全主打家用,且定位更高端。
 
 
  從Ellure概念車演變而來的新軒逸的外在表現的確讓人眼前一亮,首先相比老款車型,新車顯得大氣、敦實不少,這得益于車身尺寸上的調整,雖然軸距仍為2700毫米,但通過長寬高尺寸的增增減減,達到了非常成功的視覺效果。其次,飄逸、舒展的側面線條為整車帶來了優雅的風格,特別是一根從前大燈貫穿至尾燈的腰線更是百看不厭。再搭配上前后大燈內的LED燈帶以及少見的多輻輪輞樣子,造型美觀指數不止上了一個臺階。
 
 
  早在幾年前,一提到內飾采用了家居式設計風格,人們就會立馬聯想到日產車,不過,如今這種“條件反射”已不再像過去那般強烈,反而增加了一些科技感。如果說新軒逸在這方面的表達還不夠明顯的話,那么不妨等等明年就將面世的新天籟,你幾乎不相信這是一部日產車的內裝。和新騏達的內飾布局類似,新軒逸的中控臺在幾條曲線的勾勒下也絕對夠時尚,同時還帶有一定的層次感。啞光木飾被統統換成了亮面的,惟獨液晶屏有點不配套?;疑用咨吶瀋饣爻晌四愕奈┮謊≡?,要知道老款軒逸或是新騏達的某些車身外觀顏色搭配有深色內飾。
 
 
  新軒逸的座椅外形沒有以前那么夸張,兩側的突起不算太明顯,但坐上去的感覺卻一如既往,就如同坐在家里的沙發上,身體很自然地陷入其中,你的上半身被包裹并固定在靠背上,即便在車身發生較大側傾時也能為你提供良好的側向支撐,柔軟的海綿還成為了替補減振器。在我看來,對于剛剛升格為三口之家的消費者來說,新軒逸肯定是個明智之選,右后座固定上兒童座椅,副駕駛座椅的位置根本受不了影響。如果有需要,他越級的后排腿部空間還能幫你把丈母娘,甚至是婆婆伺候得舒舒服服,況且加寬的車身尺寸還保證了奶奶、姥姥加兒童座椅的組合能得以實現。相比之下,這款車的儲物空間一般,談不上豐富。
 
 
 
  【1.8升自然吸氣發動機的指標處中上游】
 
 
  從無鑰匙進入到一鍵啟動,在日產的新車上,這兩個便捷性配置越來越普及。掛入D擋,松開手剎(老款車型為腳剎),在未踩油門的狀態下,車輛緩緩向前,在觀察轉速和車輛滑動時我感覺新軒逸的低扭還是不錯的。一腳全油門下去,這款車并沒有迅速響應,而后期隨著轉速的拉升,車速的提升也還算令人滿意,且毫無換擋頓挫感。他的方向盤大小適中,但手感欠佳,快速打方向變線時容易脫手。剎車踏板力度很到位,但在中等速度的瞬間加速過程中,如果油門踏板的靈敏度再調高一些就更有感覺了,當然,其代價是要多耗些燃油。
 
 
  此外,新軒逸在高速行駛時對路噪和風噪的控制比較理想,只是車身對側風的抵御能力還有待加強,當車速較高時,坐在后排的乘客會感覺有點輕微飄動。下了高速,進入山區。路面開始變得起伏,連續彎道和緩彎也逐漸增多,但這并沒有影響到新軒逸和乘客,一路的駕乘依然十分舒適。他的后懸架為扭力梁半獨立式的,這種結構在操控性上不占優勢,也的確,在激烈駕駛過程中,它的支撐力明顯不夠,車身側傾偏大,但話說回來了,誰又會拿這么一款居家車去攻山呢。不過,這款車的減振做得很棒,來自不平路面的大部分顛簸都被過濾掉了。
 
  不是機械地模仿奢華,更不是簡單地堆砌裝備,而是通過營造舒適的用車氛圍,來提高生活質量,關顧家庭家人,這便是新軒逸的配置理念。我們的試駕車應該為頂配車型,除了座椅加熱和USB接口外,這個級別車上該有的東西全部配套,自動氙氣大燈(帶清洗和水平調節)、感應雨刷、雙區自動空調、定速巡航、電動調節座椅、倒車影像、導航,你還能想到什么,而且這款車居然還配有“CARWINGS智行+”系統。豐富的安全配置也不會讓人擔心,這里就不一一列舉了。
 
  【這款車的確配有“CARWINGS智行+”系統】
 
 
  當下正好趕上了東風日產的新車年,從去年的新騏達樓蘭,到今年的新軒逸和啟晨D50,以及明年的新天籟和新驪威,他們每年兩款全新車型的節奏實在讓其他車企恐怖,看來其完成100萬臺的年銷售目標指日可待,而新軒逸絕對是主力中的主力。
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軒逸

品 牌:日產

級 別:緊湊型

指導價:9.98-16.9 萬元

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